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Indigo Ils ont mis de l'eau dans leurs moteurs: Pourquoi pas vous ? | Erin Mills Town Centre
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Depuis la fin du 19ème siècle, de nombreux inventeurs ont utilisé l'eau comme additif dans les moteurs à combustion interne, dans le but d'en abaisser la consommation et d'en réduire la pollution. De nos jours, le plus connu d'entre eux est l'américain Paul Pantone. Cet ouvrage vous propose une approche approfondie et transversale du sujet à travers l'expérience des auteurs, qui ont industrialisé leur version originale de ces procédés sous la forme d'un réacteur catalytique miniaturisé prêt à l'emploi. Partie 1: un historique des principaux moteurs et procédés utilisant de l'eau pour optimiser la combustion, avec en toile de fond le mythe du moteur à eau. Partie 2: Le parcours des auteurs depuis les premiers prototypes jusqu'à la création en 2006 de la Sarl Hypnow, société qui cessera son activité en 2019. Partie 3: Des données techniques précises permettant de comprendre et d'évaluer les critères de bon fonctionnement des moteurs diesel équipés d'un économiseur de carburant (incluant les plans du SPAD et une aide au diagnostic de pannes). Troisième édition 2023.
Depuis la fin du 19ème siècle, de nombreux inventeurs ont utilisé l'eau comme additif dans les moteurs à combustion interne, dans le but d'en abaisser la consommation et d'en réduire la pollution. De nos jours, le plus connu d'entre eux est l'américain Paul Pantone. Cet ouvrage vous propose une approche approfondie et transversale du sujet à travers l'expérience des auteurs, qui ont industrialisé leur version originale de ces procédés sous la forme d'un réacteur catalytique miniaturisé prêt à l'emploi. Partie 1: un historique des principaux moteurs et procédés utilisant de l'eau pour optimiser la combustion, avec en toile de fond le mythe du moteur à eau. Partie 2: Le parcours des auteurs depuis les premiers prototypes jusqu'à la création en 2006 de la Sarl Hypnow, société qui cessera son activité en 2019. Partie 3: Des données techniques précises permettant de comprendre et d'évaluer les critères de bon fonctionnement des moteurs diesel équipés d'un économiseur de carburant (incluant les plans du SPAD et une aide au diagnostic de pannes). Troisième édition 2023.
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